{"id":8754,"date":"2024-04-30T13:10:53","date_gmt":"2024-04-30T12:10:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ingelbeen.kneet.be\/product\/mobilube-1-shc-75w-90-4\/"},"modified":"2024-06-26T16:14:47","modified_gmt":"2024-06-26T15:14:47","slug":"mobilube-1-shc-75w-90-4","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/webshop.ingelbeen.be\/fr\/produit\/mobilube-1-shc-75w-90-4\/","title":{"rendered":"Mobilube 1 SHC 75W-90"},"content":{"rendered":"
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Mobilube 1 SHC 75W-90 est un lubrifiant commercial pour engrenages enti\u00e8rement synth\u00e9tique et haute performance formul\u00e9 \u00e0 partir d’huiles de base avanc\u00e9es et d’un syst\u00e8me d’additifs de derni\u00e8re technologie. Ce lubrifiant est con\u00e7u pour les transmissions manuelles et les essieux arri\u00e8re robustes o\u00f9 les op\u00e9rations n\u00e9cessitent des lubrifiants pour engrenages avec une excellente capacit\u00e9 de charge sur des temp\u00e9ratures de fonctionnement \u00e9tendues et o\u00f9 des pressions extr\u00eames et des charges de choc sont attendues. Mobilube 1 SHC 75W-90 pr\u00e9sente une excellente stabilit\u00e9 thermique et \u00e0 l’oxydation, un indice de viscosit\u00e9 inh\u00e9rent (VI) \u00e9lev\u00e9, un point d’\u00e9coulement extr\u00eamement bas et une fluidit\u00e9 exceptionnelle \u00e0 basse temp\u00e9rature.<\/p>\n

La technologie de pointe derri\u00e8re Mobilube 1 SHC 75W-90 offre des propri\u00e9t\u00e9s viscosit\u00e9-temp\u00e9rature exceptionnelles n\u00e9cessaires pour les applications \u00e0 large plage de temp\u00e9rature, une protection optimis\u00e9e contre la d\u00e9gradation thermique et l’oxydation, l’usure et la corrosion, une stabilit\u00e9 au cisaillement, une capacit\u00e9 de service \u00e9tendue et un potentiel am\u00e9lioration de l’\u00e9conomie de carburant. Mobilube 1 SHC 75W-90 int\u00e8gre la derni\u00e8re technologie en mati\u00e8re de mati\u00e8res premi\u00e8res synth\u00e9tiques et d’additifs avanc\u00e9s offrant des avantages significatifs par rapport aux huiles pour engrenages conventionnelles. Cette technologie assure \u00e9galement une lubrification efficace puisque ce produit reste fluide sans canalisation \u00e0 des temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 z\u00e9ro. Mobilube 1 SHC 75W-90 satisfait ou d\u00e9passe les exigences des classifications de service d’huile pour engrenages API Service MT-1\/GL-4\/GL-5.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n

Fonctionnalit\u00e9 et avantages potentiels<\/h2>\n

La technologie actuelle a consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 les capacit\u00e9s de performance des \u00e9quipements lourds sur et hors route, en termes de charge, de couple, de vitesse et de contr\u00f4le gr\u00e2ce \u00e0 des conceptions de transmission innovantes. Ces conceptions ont modifi\u00e9 et augment\u00e9 les exigences en mati\u00e8re de lubrifiants pour offrir des niveaux de performances plus \u00e9lev\u00e9s, une productivit\u00e9 accrue et des co\u00fbts d’exploitation r\u00e9duits. Pour les transmissions finales \u00e0 usage intensif, le contr\u00f4le de la friction, la protection contre l’usure, la stabilit\u00e9 thermique, la stabilit\u00e9 au cisaillement, la pr\u00e9vention de la rouille et de la corrosion et la protection des joints sont des caract\u00e9ristiques qui doivent \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9es de mani\u00e8re optimale pour prolonger la dur\u00e9e de vie des engrenages et des joints, un fonctionnement en douceur, une \u00e9conomie de carburant am\u00e9lior\u00e9e et capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e et de couple \u00e9lev\u00e9 sur une large gamme d’applications. Mobilube 1 SHC 75W-90 est con\u00e7u pour offrir des performances exceptionnelles et r\u00e9duire les co\u00fbts d’exploitation totaux li\u00e9s au lubrifiant dans les transmissions lourdes modernes. Les principaux avantages comprennent\u00a0:<\/p>\n\n <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fonctionnalit\u00e9s<\/th>\nAvantages et b\u00e9n\u00e9fices potentiels<\/th>\n<\/tr>\n

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Stabilit\u00e9 thermique exceptionnelle et r\u00e9sistance \u00e0 l’oxydation \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/td>\nLongue dur\u00e9e de vie des engrenages et des roulements gr\u00e2ce \u00e0 un minimum de d\u00e9p\u00f4ts, longue dur\u00e9e de vie des joints<\/td>\n<\/tr>\n
Protection exceptionnelle contre l’usure \u00e0 faible vitesse\/couple \u00e9lev\u00e9, l’\u00e9caillage et contre les rayures \u00e0 grande vitesse<\/td>\nCapacit\u00e9 de charge accrue, co\u00fbts de maintenance r\u00e9duits et longue dur\u00e9e de vie de l’\u00e9quipement<\/td>\n<\/tr>\n
Excellente stabilit\u00e9 au cisaillement<\/td>\nConserve la viscosit\u00e9 et la r\u00e9sistance du film dans des conditions de fonctionnement s\u00e9v\u00e8res pour \u00e9viter l’usure<\/td>\n<\/tr>\n
Excellente protection contre la rouille, les taches et la corrosion du cuivre et de ses alliages<\/td>\nPerformances am\u00e9lior\u00e9es du synchroniseur et longue dur\u00e9e de vie des composants<\/td>\n<\/tr>\n
Propri\u00e9t\u00e9s de friction am\u00e9lior\u00e9es<\/td>\nPotentiel d’\u00e9conomie de carburant et changement de vitesse am\u00e9lior\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Fluidit\u00e9 exceptionnelle \u00e0 basse temp\u00e9rature par rapport aux huiles min\u00e9rales<\/td>\nUsure r\u00e9duite et facilit\u00e9 de d\u00e9marrage, m\u00eame dans des conditions arctiques<\/td>\n<\/tr>\n
Large capacit\u00e9 polyvalente<\/td>\nUn lubrifiant pour les transmissions manuelles et les essieux arri\u00e8re robustes<\/td>\n<\/tr>\n
Bonne r\u00e9sistance au moussage<\/td>\nMaintient la r\u00e9sistance du film pour une lubrification efficace<\/td>\n<\/tr>\n
Compatible avec les joints et joints automobiles typiques<\/td>\nFuite minimale et contamination r\u00e9duite<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Applications<\/h2>\n
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  • \n
    Camions l\u00e9gers et lourds, bus, fourgonnettes et voitures sur route<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Industries hors route, notamment\u00a0: construction, carri\u00e8res et agriculture<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Transmissions et essieux et autres applications pour lesquelles des lubrifiants r\u00e9pondant aux normes API GL-4, GL-5 ou MT-1 pour lesquelles des lubrifiants doux pour engrenages extr\u00eame pression sont recommand\u00e9s<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Non destin\u00e9 aux transmissions automatiques, manuelles ou semi-automatiques pour lesquelles de l’huile moteur ou des liquides de transmission automatique sont recommand\u00e9s<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Applications n\u00e9cessitant des intervalles d’entretien et des garanties prolong\u00e9s<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Sp\u00e9cifications et homologations<\/h2>\n

    Satisfait ou d\u00e9passe les exigences de<\/h3>\n
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    • ZF TE-ML 07A<\/li>\n
    • Scania STO\u00a01.0<\/li>\n
    • ZF TE-ML 08<\/li>\n
    • BOSCH TE-ML 08<\/li>\n
    • API GL-5<\/li>\n
    • API\u00a0MT-1<\/li>\n<\/ul>\n

      Ce produit r\u00e9pond aux exigences selon Exxonmobil<\/h3>\n
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      • API GL-4<\/li>\n
      • MAN 341 type E3<\/li>\n<\/ul>\n

        Ce produit a les approbations de constructeur suivantes<\/h3>\n
          \n
        • Bo\u00eetes de vitesses SC AVTODIZEL YaMZ<\/li>\n
        • MAN 341 type Z2<\/li>\n
        • MAN 342 Typ S1<\/li>\n
        • Approbation MB 235.8<\/li>\n
        • ZF TE-ML 02B\/05B\/12L\/12N\/16F\/17B\/19C\/21A<\/li>\n
        • SAE J2360<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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